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Projet de Transport urbain d'Abidjan

Le 4e pont d'Abidjan construite

pour donner une autre alternative entre Adjamé et Yopougon

Le viaduc, principal ouvrage en 2x4 voies

enjambe la baie du Banco sur une longueur de 800 m

Un bel ouvrage d'art

côté Est (Attécoubé et Adjamé), avec ses deux bretelles d'entrée et de sortie qui facilitent une aisance du trafic

Les voies d'accès et de sortie en 2x3 voies

côté Ouest (Yopougon et Attécoubé) d'un linéaire de 4 km avec un terre plein central de 29 m réservé pour le passage du Bus Rapid Transit (BRT)

Infrastructure routière de qualité

qui permet une meilleure connexion en quelques minutes entre les communes du Plateau, Adjamé et Yopougon

Le 4e Pont d'Abidjan phase 1

un joyau architectural ouvert à la circulation depuis la Coupe d'Afrique des Nation (CAN) 2023

Pour aménager convenablement le viaduc, les voies d’accès et les accotements, une bande d’emprise a été définie et fait l’objet de déclaration d’utilité publique. Il s'agissait de 120 mètres, de Yopougon Boulevard principal à Attécoubé (Santé 3) et de 40 mètres d’Attécoubé (Boribana) à la fin du projet (phase 1 et 2) à Adjamé Indénié

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Quartiers concernés et Cibles du PAR

La cible du PAR était l’ensemble des personnes affectées par les activités du projet, c’est-à-dire les personnes dont les moyens d’existence ont été affectés de façon significative ou non.

Les travaux du 4e Pont ont eu lieu dans les quartiers ci-après, où ont été identifiées les personnes impactées (pris en compte par le PAR) :

 

 

 Pour Yopougon Pour Attécoubé Pour Adjamé
  • Mamie Faitai,
  • Yaosséhi,
  • Doukouré,
  • Nouveau Quartier Extension.
  • Quartiers Fromager,
  • Jean Paul 2,
  • le village Abidjan Santê
  • Santê 3, communément appelé Mossikro,
  • Boribana.
  • Mairie 1
  • Quartier Dallas
  • Quartier Rouge d’Adjamé village 
 

 

 

Statistiques au mois de décembre 2025

Personne Affectée par le Projet = PAP